近日，南都·湾财社记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心了解到，5月份国内共发布11起乘用车召回公告，涉及9个品牌17款车型，召回数量共计245860辆。

在这些召回车型中，进口车和国产车均有涉及，其中，长安汽车以203414辆的召回量高居榜首，超过全国总召回量的82%。如果算上长安福特召回的15281辆和长安马自达召回的9510辆，该品牌在召回总量中的占比将超过九成。

从公告信息看，长安汽车主要召回的是2021年7月8日至2023年3月14日期间生产的部分第二代CS55PLUS汽车，共计203414辆。其产品问题在于：“信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能导致360°环视摄像头的图像显示异常，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。” 召回方式是远程升级（OTA）技术，用户无需到店即可完成软件升级。

长安福特召回的是2022年至2023年期间生产的部分锐界L汽车，共计14883辆，以及2021年至2022年期间生产的部分玛斯丹牌Mach-E电动汽车，共计398辆。

召回的锐界L汽车问题在于：“由于制造原因，电子驻车制动电机可能发生短路，造成电子驻车制动无法启动或解除，存在安全隐患。”

部分玛斯丹牌Mach-E的召回原因则是：“由于动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异原因，造成主继电器出现过热现象，引起继电器粘黏或者异常断开。极端情况下，可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力，存在安全隐患。” 

回顾长安汽车近期的表现，有些大起大落的势头。根据其4月17日发布的2023年年度报告，全年实现营业收入1513亿元，同比增长24.78%；净利润113.27亿元，同比增长45.25%；这在一众国内车企中是排名前列的。

然而到了4月30日，长安汽车公布2024年第一季度财报，净利润近11.58亿元，同比下跌超过80%，市场对此也迅速做出反应，当天长安的股价出现跌停。

在长安的合资品牌方面，根据长安汽车发布的销量快报，今年第一季度长安马自达累计销量为19296辆，月均销量不足7000，市场占有率进一步缩小。2024年4月30日，长安马自达官方发布消息称，住岡敬将正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务，由松田英久接任。

而长安福特2024年一季度销量为55603辆，同比有所增长，在长安汽车整体销量中占比未超过10%。2024年5月6日，福特中国官方宣布，即日起艾小明先生正式出任长安福特汽车有限公司总裁，向长安福特董事会汇报。现长安福特总裁何晓庆将于2024年6月1日正式退休。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯