随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，载有110台汽车的第75004次中欧班列从广州国际港站驶出，将通过满洲里口岸出境前往欧洲，预计全程用时15天。这是广东省开出的首列广汽传祺汽车出口中欧班列，标志着“广东制造”国产汽车出口再添新通道。

“中欧班列运输环境稳定，线路平稳，相较海运具有运输时间短、绿色安全等优势。”广东广物国际物流投资管理有限公司综合管理部叶部长表示，“本趟汽车出口班列为本地优质汽车生产企业在共建‘一带一路’国家市场的普及推广提供了新的选择，有助于国产自主品牌进一步打开国际市场。”

为支持广东中欧班列高质量发展，全力保障国际物流链供应链畅通，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，深入调研“湾区制造”产品出口需求，支持广州国际港打造粤港澳大湾区中欧班列集结中心，积极支持运营平台常态化开行通信设备专列、液晶电视专列及微波炉、空调等白色家电特色专列，助力“精品班列”跑出“加速度”。

截至今年4月底，广州车站海关累计监管开行出口“精品班列”68列，约占同期中欧班列开行总量的48%，惠及众多粤港澳大湾区内的知名制造业品牌，货物涉及液晶电视机、空调、厨房电器等多个品类。

“今年以来，广州国际港中欧班列装载的出口货物中家电、电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加，班列运营呈质增量稳态势。”广州车站海关监管科谢科长表示，“海关加快推进智慧海关建设和‘智关强国’行动成果应用，通过科技手段提高监管效能，推出在线预约通关、多式联运转关、铁路‘快速通关’等便利化措施，推动中欧班列高质量发展，支持广州国际港‘陆港’建设，服务共建‘一带一路’高质量发展。”

今年前4月，广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列，发运标箱15100个，货值37.38亿元人民币，发运标箱数和货值同比分别增长15.94%和7.85%。

【来源】广州改革